SV Hydraulisk växelventil är en mycket enkel men användbar anordning som finns i många hydrauliska applikationer. Det används ofta för att isolera det normala systemet från ett alternativt eller nödsystem.
Vanligtvis har den en fast öppning på ena sidan och en öppen öppning i mitten. Spolen (skytteln) rör sig horisontellt inuti ventilkroppen och höjer eller sänker de upphöjda områdena, som kallas landningar, för att blockera eller öppna portarna efter behov för en viss ventiloperation.
Icke-förspända skyttlar har två inloppsportar och en enda utloppsport som tillåter flöde från porten som har högre tryck och blockerar flödet till den andra porten. I en förspänd skyttel tvingar en fjäder vätska från en inloppsport för att blockera flödet från den andra.
Lastkännande kretsar och bromskretsar: I dessa applikationer accepterar växelventiler i LS-serien det högre ingångstrycket från två portar och riktar det till en enda utloppsport för applicering på lastsensorn eller bromscylindern. De används vanligtvis på dubbelriktade motorer och i hydrauliska bromsapplikationer.
Pilotkontroll med dubbla ingångar: Lee skyttelventiler är idealiska för pilotkontroll med dubbla ingångar när de växlar mellan nöd- och normalinloppsportarna. Dessutom finns de med spärrade och fjäderbelastade konstruktioner som använder polymera ventilsäten för att eliminera läckage på nödporten.
Dessa ventiler är också kända som trevägs "ELLER"-ventiler och är idealiska för en mängd olika applikationer inklusive kraft-, tryck- och standby-system. De kan konfigureras för att passa dina specifika behov och erbjuds i en mängd olika storlekar, konfigurationer och material.
